Рек-дайвинг в Крыму
20 столетие подарило миру увлечение дайвингом. Подводные погружения стали полностью доступны любителям необыкновенных воспоминаний. В ближайшее время становится модным экстремальный дайвинг: рек-дайвинг (погружение на затонувшие объекты) и кейв-дайвинг (прогулки по подводным пещерам). К объектам рек-дайвинга (английское слово wreck - крушение), сначала, относятся затонувшие во время крушений и войн корабли. Также, самолеты, авто и даже поезда, по тем либо другим причинам очутившиеся на морском дне. Сейчас во всем мире подъем грузов и кладов с затонувших объектов, без специального на то разрешения, запрещен. Рек-дайвинг представляет собой рискованные подводные экскурсии. Много увлекательных "реков" находится в близких нам территориальных водах. Различные затонувшие объекты хранят воды Черного моря и реки в Крыму: корабли, самолеты и подводные лодки. Почти все из их лежат в конкретной досягаемости для дайверов. Так, в районе Фороса на глубине двадцать пять-тридцать метров можно узреть греческий амфоровоз и российский военный корабль начала 20 столетия. Затонувшие объекты можно условно поделить на несколько групп по глубине и уровню трудности погружений. 1-ая группа - до глубин пятнадцати метров. К ней относится множество судов, разбившихся и затонувших у берега, к примеру, британский паровой фрегат времен Первой обороны Севастополя, лежащий в устье реки Кача на глубине шесть метров, и русское военное судно "Ураллес", затонувший на глубине четырнадцать метров под Евпаторией. 2-ая группа - пятнадцать-тридцать метров. На данной глубине можно узреть такие корабли, как германский охотник за подводными лодками UJ-102 (двадцать два метра), румынское военное судно "Santa Fe" (двадцать три метра), судно "Волго-Дон" (тридцать метров). 3-я группа - тридцать - мятдесят метров. Это более непростой уровень. Погружения требуют специальной дайвинг-подготовки, к примеру, по програмке TecDeep - PADI. Главные объекты этого уровня: подводная лодка М-12 серии, лежащая на глубине сорок три метра на траверсе Лукулла, пароход "Цесаревич Алексей" (пятдесят метров) у Тарханкутского маяка, болгарское военное судно "Варна" (пятдесят метров) в Каламитском заливе.
Батилиман
Затонувший перед Великой Отечественной войной сухогруз (общей длиной около ста тридцати метров), время от времени неверно называемый греческим виновозом, лежит на глубинах от шести до тринадцати метров. Дайверы отыщут довольно отлично сохранившиеся фрагменты кормовой и средней части корабля (протяженностью наиболее семидесяти метров). Можно сфотографироваться на лопастях гребного винта, просочиться во внутренние полости судна.
Мыс Херсонес
Подводным продолжением мыса является большущая подводная коса, уходящая на несколько сот метров в море. На дне - увлекательный ступенчатый рельеф, огромное количество древних и современных якорей, попадаются глиняние изделия - очевидцы морских катастроф прошедших веков. Глубины от двадцати до сорока метров. Обычны мощные течения, потому дайвинг в этом месте рекомендуется лишь для опытнейших подводников.
Шайтан
Заглавие места говорит само за себя. Тут, у отвесных скал, на верху которых размещена Генуэзская крепость, отыскал вечное пристанище не один корабль. Потому и все дно густо усеяно металлическими деталями шхун. Да так густо, что даже компас отрешается работать. Глубины от шести до тринадцати метров.
Вход в Балаклавскую бухту
Балаклавская бухта - одна из самых размеренных и тихих во время осенних и зимних штормов. Но войти в бухту во время шторма нелегко. А означает во времена парусного флота почти все из судов, пытавшихся спрятаться в ней в непогоду, гибли у ближайших к входу скал. Таковая участь поняла и узнаваемый британский корабль "Царевич", перевозивший по преданию валютное вознаграждение английским бойцам. Потому подводники не считая созерцания прекрасных подводных пейзажей имеют шанс отыскать на память какой-либо раритет. Нередко встречаются пушечные ядра, керамика. Тут же находится подводная пещера, на глубине больше двадцати метров лежит пушка.
Мраморная опора
Тут в русские времена на глубинах сорока-восьмидесяти метров находилось стрельбище для подводных лодок. На глубины, доступные для дайвинга, попадали безуспешно выпущенные торпеды и обломки разбитых мишеней. При погружении на затопленную учебными ракетами подводную лодку, лежащую на семиметровой глубине, нужно долго выжидать, когда под водой более-менее - развиднеется. К тому же, там нередко бывают мощные течения. В сторону Южного берега Крыма быстро нарастают глубины. Долгие погружения без декомпрессии тут не возможны. Не считая того при организации дайвинга необходимо учесть низкую температуру воды на дне. Другие затонувшие суда, обнаруженные в окрестностях - наиболее современные и никакого исторического энтузиазма не представляют.
Бухта Ласпи
Греческий виновоз, выброшенный на скалы в тридцатых годах нынешнего века. Лежит на глубине от восьми до восемнадцати м. Сохранилась кормовая часть. Корпус основательно разрушен, потому что употреблялся в качестве мишени при учебных стрельбах.
Источник: